广元交通信号多时段信号机|广元交通信号多时段信号机制作
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产品价格:¥1(人民币)
  • 规格:齐全
  • 发货地:淄博市高新区
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  • 最小起订量:1套
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    商品详情

      广元交通信号多时段信号机|广元交通信号多时段信号机制作。我公司坚持“以人为本”的企业理念,拥有一支专业的员工队伍,力求提供优质的产品和服务回馈社会,并欢迎广大新老客户光临惠顾,真诚合作、共创美好未来。——您可信赖的朋友,了解公司更多相关信息。


      功能及特点:
      1、一台信号机具备多种信号机的功能,红闪,黄灯,全红,车道绿闪,人行绿闪,手动控制功能,可通过控制中心联网控制等。
      2、时钟可保证停电1年不丢失。配时方案与设置的方案,可保证断电后3年不丢失
      3、软硬件模块化设计,具有很强的系统适应性,也便于故障排查
      4、相位最大容量可达16位,最大相序方案5个
      5、最大可带16路地感线圈,可测路口流量,并可实现最大8相位全感应控制
      6、最大可带24路信号灯组,可单独驱动64盏灯;机动车道灯可达16组,人行灯可达8组;
      7、全周分别设置工作方案(周一至周日分别设置)或者周一至周五用统一方案,周六,周日分别设置。
      8、最大每天可设置18个多时段绿波带,设计好配时方案,也可设置双向绿波带
      9、感应控制具备自适应特征,即使流量检测器损坏,也依然可以降级按预置配时方案安全工作
      10、可与指挥中心联网,实现中心线控面控和点控功能,通信速率快,最大可达 10M BPS与指挥中心联网,实现中心线控面控和点控功能,通信速率快,最大可达
      11、自带信号灯模拟屏,一个10位LED显示屏,路口模拟显示,现场设置非常方便,人性化设计
      12、通信协议完全标准化,通信接口RS232实现控制中心联网操作。
      13、特殊的安全设计和防雷设计,接地电阻<3Ω
      14、具备指挥中心交通管制功能,路口灯色状况可实现远程监控
      15、具备绿冲突检测功能,黄闪功能、多相位路口夜晚自动降相位功能
      16、具备故障自检和降级工作功能,拥有极高的运行可靠性和安全性
      17、高性价比的中央处理器(CPU),高可靠的32位嵌入式系统,软件可持续升级
      18、时钟日误差不超过±1秒
      19、每种工作模式切换时,自动平滑过渡,没有突变造成的隐患

      1.6. X、Y方向绿灯工作时间及全红时间设定:设定键解锁方法:同时按下调整1键、调整2键,然后先放开调整1键,自动灯灭、手控灯亮表示解锁成功,操作结束按复位键上锁。参数可在运行当中调整,第一次按设定键,LED显示屏左4位显示01 01,可进行X、Y方向绿灯的工作时间及全红时间设定,X、Y方向绿灯的工作时间及全红时间分别显示在时钟的时、分、秒位置,对应的调整键分别是:调整1键、调整2键、调整3键,此时按下调整1键可以增加X方向绿灯时间,按下调整2键可以增加Y方向绿灯时间,按下调整3键可以增加X、Y方向全红时间,按键时不放开
      数字会在设定范围内快速增加,在接近设定值时放开按键,采用点动到达设定值,如果先按下调整4键不放开,再按其它调整键将执行减少。
      1.7注意事项:不要带电拔、插信号灯插头,应关闭电源后再操作。本机对信号灯处的短路具有保护(因为信号灯与本机之间存在导线电阻),如果在本机输出口处进行短路试验,应在公用线上串接10圈1000W炉丝。


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