材料类型

• 聚氨酯轮衬：通常为黄色，弹性好、强度高、抗冲击性强，耐磨性能优异，且具有良好的自润滑性，可有效减少对钢丝绳的磨损，适用于各种恶劣环境。
• 橡胶轮衬：多为黑色，材质较软，具有较好的弹性和减震性能，能提供舒适的运行体验，同时也有一定的耐磨性，常用于对运行平稳性要求较高的场合
• 尼龙轮衬：一般为白色或淡黄色，选用 MC 工程尼龙等材质，具有较高的强度和韧性，不易卡死，使用温度范围为 - 40℃-80℃，安装方便，且耐磨性能较好，能延长钢丝绳的使用寿命。
• 工程塑料轮衬：呈青灰色，具有良好的机械性能、耐热性和尺寸稳定性，能在较大的温度范围内正常工作，适用于制作一般机械零件和传动零件，在猴车压绳轮中也有一定应用。
• 复合材料轮衬：由两种或两种以上不同物质组合而成，可综合各种材料的优点，如重量轻、强度高、弹性好等，能更好地适应复杂的工作条件。

• 规格尺寸

  常用规格有 175x120x50mm、200x146x50mm、240x180x50mm、280x220x50mm 等，也可根据用户需求定制不同尺寸。

  作用功能

  避免钢丝绳与压绳轮的金属部分直接接触，减少摩擦，延长钢丝绳的使用周期，同时增加与钢丝绳之间的摩擦力，防止钢丝绳打滑，确保猴车的安全稳定运行。

  安装与维护

  安装时需确保轮衬与压绳轮紧密配合，轮槽对齐。当轮衬磨损三分之二时，应及时更换，以保证压绳轮的正常工作性能。