您的船外发动机所配备的螺旋桨经过挑选,可以在多种用途中性能良好地进行操作,但也可能存在对某些特殊用途不理想,因此可以换用其它更为合适的螺旋桨。选择螺旋桨应使发动机在最大负载和全油门的情况下能够达到中等或中行的运行范围。一般情况，对于较小的运行负载，则选择较小螺距的螺旋桨。如果您运载的负载重量变化较大，则根据您的最大负载选择恰当的螺旋桨，可以使您的发动机在适当范围内运行，但请记住，在运载较小的负载时，您需要降低油门设定值，以便将发动机速度保持在推荐的速度范围以内。??

敬请注意：

1.?磨合期内油门开度严禁超过60%；禁止瞬间猛加油门，持续大油门禁止超过20分钟

两种操作都易造成烧坏活塞和缸体故障。

2.严禁高速熄火，不利于机器的再次启动；正确方法是将油门减到最小，2分钟后再按下熄火开关。

3.严禁高速换挡，务必减速至怠速下，高速换档会造成活塞曲轴、传动齿轮断裂

由前进档进入后退档时，要在空挡停顿一下。

4.?螺旋桨放入水中至少40厘米以上为宜；禁止在杂草丛生的浅滩运行。

1.首先是先把把机器底部的放油螺钉打开，将旧机油发出来，完全放干可能需要30-60分钟，同时记得把发动机盖内部的4冲程机油箱的灌注孔打开，可以增加透气性,放油会快些。

2.等放油孔无机油流出来后，将螺钉装好，然后从黄色的机器顶盖机油箱内灌注机油,注意不要加的过满，看到黄色盖子上的刻度线到达即可。3.在机器运行一段时间后，大概几小时，检查下机油箱的机油容量，因为刚加好的机油可能里面会有空气，所以运转一段时间后基本上空气会被排除，应该会减少，所以适当的增加机油是正常。

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