炉底板、炉侧板、炉门框架——都是台车炉结构中的关键部分。它们的具体材质、

1. 炉底板

• 作用：安装在台车（即可移动的炉底）上，用于直接承载和放置工件。

• 材质：通常由耐热钢铸造而成。常见的材质有ZG30Cr18Mn12Si2N、ZG40Cr28Ni10N2e或铬锰氮耐热钢-2-4-7。

• 关键特点：

  • 分块制作：为了方便更换和防止高温下因热应力而开裂，炉底板通常设计成多块拼接的形式-2。

  • 防止短路：其设计能有效防止工件加热时产生的氧化皮掉落到下方的加热元件上，从而避免电路短路-2-4。

2. 炉侧板

• 作用：构成炉体框架的一部分，起到保护和支撑作用。

• 材质：通常采用Q235钢板（一种普通碳素结构钢）-1-2-8。

• 关键特点：

  • 框架结构：炉体框架一般使用槽钢和角钢焊接而成，侧板焊接在框架上，确保整体结构牢固、不易变形-1-2。

  • 密封配合：炉侧板在靠近台车的部位，通常会配合专门的密封结构（如封刀密封或纤维软密封），以减少炉内热量的散失-1-8。

3. 炉门框架

• 作用：作为炉门的主体支撑结构，固定炉门的升降和压紧机构。

• 材质：与炉体类似，框架采用槽钢制作，侧板和底板同样使用Q235钢板焊接-1-8。

• 关键特点：

  • 承载机构：它是炉门升降机构（如电动葫芦、滑轮组）和压紧装置的安装基础-1-8。

  • 配合密封：炉门框架的设计通常允许炉门在下降关闭时，通过自重或弹簧机构压紧炉门上的纤维衬垫，与炉口形成良好的软密封-1-7。

  • 保护功能：部分设计中，炉门框架会引导炉门在升降过程中轻微平移，避免摩擦损坏炉口的纤维衬里-7。