恒美斯GSP2-A0S12AL-A0变速操纵阀GSP2-A0S12AL-A0变速操纵阀外径较小的活塞杆（d≤55，如支腿水平缸活塞杆）弯曲后可用千斤项校直如图32所示，先将一个倒L型钢架3焊在钢板1上(必要时焊加强筋)，活塞杆两端用方木垫平，将千斤顶放在钢架3与活塞杆之间(注意!在活塞杆与千斤顶之间须用一定厚度的棉纱隔开)。然后使千斤顶顶杆慢慢伸出并顶压弯曲的活塞杆，目测其平直后将千斤顶顶杆压紧不动，保持15min左右，再进行第二次顶压。第二次顶压应使活塞杆轴线向原弯曲的反方向略有弯曲，保持20min后，打开千斤顶单向阀以解除其压力，如目测活塞杆轴线已平直，再进行直线度检测，满足要求(1000：0.06)即可。A8V107ERC8.0R11H(T1) AA2FO32/61R-VBD55 A10VG45EP4DM1/10R-NSC10F015DP AA10VO45ED72/31L-VSC62KC3P A2FM28/61W-VZB100 AA10VO71DFR/31R-VSC12K68E A2FM23/61W-VAB020D-S AA4VSO250LR2DN/30R-VPB25U35 AAA4VSO250EO1/30R-VKD63N00E AHA4VSO500LR2N/30R-PPH25K01 A4VG250HD3DM1/32R-NTD10F041D PA4CSG500HD1G/30R-VZH35F344M R902081365 AA4VG90EP2D1/32L-NSF52N001ET-S *AL* AA10VO85DFR1/52R-VWC12N00-SO547 R902089173 AA4VG180HD1D1/32R-NSD52F721D *AL* A15VSO280DRA0V/10MRVE4B41EU0000-0 AA10VO140DFR/31R-PSD12K01 PA4VSG355EM2058/30R-PPB10N009N。
恒美斯GSP2-A0S12AL-A0变速操纵阀GSP2-A0S12AL-A0进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。
恒美斯GSP2-A0S12AL-A0变速操纵阀