油罐车可做分期、按揭,也可以全国包挂靠上牌,代办营运证、危险品从业资格证和押运员证。
油罐车种类有:铝合金油罐车、半挂油罐车、东风油罐车、解放油罐车、福田欧曼油罐车、陕汽油罐车、重汽油罐车、江淮油罐车、5吨加油车、8吨加油车、10吨加油车、12吨油罐车、15吨油罐车、20吨油罐车、25吨油罐车、30吨油罐车、40吨油罐车。
油罐车功能说明:
油罐车简介:又称油车、运油车、槽罐车、加油车、送油车,主要功能用于石油、化工、煤矿、城市、工程行业的各种油料的分装,分放、运输等。可独立分仓,可 分装不同的液体。可配带15米自动回位卷盘,回零流量表,加油枪、电脑税控加油机。按功能分类有运油车、加油车、税控加油车、油车半挂等。
由于钢材价格的不稳定,使得底盘及原材料价格多有波动,油罐车价格仅做参考,实际价格电议或面议
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15方12吨油车
底盘配置:柳汽M3驾驶室,所以要对这些橡胶管路定期进行检查,发现有老化现象就必须进行更换。日常使用要注意什么制动系统在日常使用中要特别注意两点:首先是制动系统的温度,不要连续大力使用刹车,那样会导致刹车盘、片的温度急剧升高,可能引起刹车片燃烧,或是刹车油沸腾,这都将引起刹车失效故障发生。正确做法是在连续下陡坡过程中,预先将车速降低,利用合适的挡位,采用发动机制动配合制动系统的操作方式,可有效降低制动系统的负担,避免制动系统发生过热现象。国五玉柴185马力发动机,陕齿8档箱,3.6T前桥,9T后桥,250L铝油箱,轴距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm离合器,860宽264(6)mm单层车架,钢板弹簧片数11/12+9,ABS、手动液压翻转、机械减震座椅、LCD大屏组合仪表、行车记录仪、半浮驾驶室悬置、巡航控制、排气管前置。
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上装配置:运油车制作,介质:汽油,实际容积15.2立方米左右,单仓带泵,壹整套欧标(两个欧标罐,一个海底阀、一个下装油,一个废气回收,一个防溢流探杆及插座),一个智能海底阀自动关闭系统,带 “恒山”大流量加油机及15米自动回位卷盘,罐体尾部安装一个爬梯,一个折叠护栏、一个防,其余按厂家标配生产。
油车详细参数与优势
1、节油:多重节油技术应用,降低运营成本
卡车运营中,油耗占据着1/3运营成本。降低行车油耗对提高收入可以说是意义重大。而物流版通过节油技术应用,油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黄金动力,采用电磁硅油风扇技术,风扇可根据发动机水温自动调节转速,到达节油功效,综合油耗降低3%.同时多态开关应用,可根据车辆载重、负荷调整发动机动力输出模式,使得发动机动力输出与车辆负荷处于匹配状态从而实现节油
另外,低风阻、低滚阻轮胎设计,乘龙M3采用低风阻流线设计,及低滚阻轮胎,综合油耗降低5%,在第十届卡车节油大赛暨首届物流用车节油大赛中,新乘龙K3荣获节油的称号,展现出强大的节油能力。
2、:长换油技术,运营更
物流版应用大总成长换油技术,每年能节约保养成本2000-3000元。另外,发动机保养间隔6万公里,变速箱保养间隔6万公里,后桥保养间隔6万公里,助力卡友运营。
3、安全:主被动配置丰富,保卫司机安全
安全性能包括两个方面。被动安全方面,新乘龙M3沿用先进、国内的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门,以1.2-2mm高强度钢筋为框架,外围覆盖0.8mm高强度钢板,保护卡友安全。所有的钣金件均采用高强度的镀锌钢板,强度高,耐冲击。
在主动安全方面,标配复合制动鼓,波浪状的表面增加散热面积约15%,散热性更好,是普通鼓寿命的3倍。特别是在山区及重载工况情况下,制动性能稳定,缩短制动距离,安全性更高。
4、可靠又舒适:尿素不结晶,驾乘更舒适
采用非空气辅助的尿素喷射系统,结构更简单,可以减少在尿素线、计量阀等位置上的尿素结晶风险,产品可靠出行有保障。
自动调整臂制动和透明油管的配备。此外,还采购品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,让卡友能安心地赚钱。
舒适性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盘、皮质气囊透气座椅、多功能折叠要钥匙中控锁等,让用户驾乘更舒适。
面对公路车严峻的市场环境,物流版给出了自己的解决方案。通过4大优势和15项优化带来的节油、可靠、安全、、舒适性能,助卡友“一臂之力” ,让卡友挣更多的钱。
上户须知
一、底盘排放标准必须达到国五排放;
二、危险品底盘必须使用钢丝胎、必须装备前盘碟刹、发动机限速器、abs防抱死
三、罐体部分必须使用国标碳钢、不锈钢或铝合金制作,厚度5毫米,20立方以上必须达到6毫米,罐体焊缝需通过第三方机构的无损x光探伤检测,并出具检测报告。
四、专用功能部分:罐口必须使用全球通用的欧标罐口;罐体底口处安装有紧急切断装置,并在驾驶室内设气动控制开关;紧急切断装置需要有厂家出具的合格和安装证明。
铜陵二手加油车多少钱一辆也就是对于涉及发动机、变速箱、底盘、电脑等部件的维修,一定要选择4s店修理。原则三:疑难杂症到4s店诊断现在的都装配了复杂的电子系统和精密的机械元件,在遇有较大故障时,不是路边摊或汽配城所能解决的。而现在的4s店为了拉拢客户,基本上故障检测都是免费的,所以您可以多跑几家4s店先检测一下故障根源,如果几家店给出的都一致,那就基本可以判定问题的所在了。不过这时您还不用急着掏钱修。如果维修的工艺不算复杂,那您可以从4s店内买配件,然后到汽配城内找维修工更换。如果转向助力油缺少会出现发动机异响,转向助力油也有刻度,低于刻度再换。防冻液厂家规定防冻液要两年一更换,但实际用上5~1年不换也没关系。车主只要在冬季来临前对防冻液进行冰点监测,冰点在零下25摄氏度以下的都可以继续使用。机油国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到75公里,现在又提前到了5公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。欧洲车的造车理念与注重成本控制的日、韩系车不同,大量采用整块钢板一体冲压成型的部件,并安装了侧门双防撞板,其强度与焊接门不可同日而语,因此不少极端条件下的事故中,“硬防护派”车可能表现出实验室里无法测试出的牢固度,这其中当然有偶然的成分,也有那些百年老厂的经验与智慧的因素在其中。值得注意的是,软与硬的两派近年一直在互相靠拢,两者的分歧也越来越小。被动安全之“设备派”现代工业的进展之一,就是大量的新电子设备被有效地运用到了安全系统中。的日常保养非常重要,这除了需要车主对爱车的机油或滤清器进行定期更换保养外,一些其他的部件也是需要车主特别关注而且是不能忽视的,这其中包括轮胎、发动机正时皮带、安全气囊等,如果这些部分发生故障或老化没有及时更换,其后果可以是可以说是非常严重的。在下面的内容里,编辑会为介绍6个车上非常重要部件在日常出现故障的处理方面及预防事项。轮胎老化因轮胎老化后没及时更换引发的爆胎事故或者交通事故相信大家也常有听闻,其造成的影响是随时会危及到车主及其它人的生命安全。