铁路信号灯

一般来说铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
  视觉信号分为昼间。夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机、信号表示器、信号标志、手信号、机车信号。
  信号机分为臂板信号机和色灯信号机，有进站信号机、出站信号机、通过信号机、遮断信号机、预告信号机、调车信号机、驼峰信号机、进路信号机、复示信号机。
  以下简单说三显示区段色灯信号机。
  进站信号机：绿灯：正线通过。一个黄灯：进正线停车。两个黄灯：进侧线停车。红灯：不许越过。一个红灯和一个月白灯：引导进站。
  出站信号机：一个绿灯：准许发车。黄灯：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。红灯：不许越过。两个绿灯：自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段，半自动闭塞去间表示开往次要线路。在兼作调车信号机时，一个月白色灯光：准许越过该信号机调车。
  通过信号机：一个绿灯：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。一个黄灯：要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。一个红灯：列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机，容许信号显示一个蓝色灯光：准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车，以不超过20公里小时的速度通过，运行到次一通过信号机，并随时准备停车。
  遮断信号机：一个红色灯光：不准列车越过该信号机。不着灯时，不起信号作用。
  预告信号机：一个绿灯：表示主体信号机在开放状态。一个黄灯：表示主体信号机在关闭状态。
  调车信号机：一个月白色灯：准许越过该信号机调车。一个蓝色灯光：不准越过该信号机调车。
  驼峰信号机：一个绿灯：准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。一个绿色闪光灯光：指示机车车辆加速向驼峰推进。一个黄色闪光灯光：指示机车车辆减速向驼峰推进。一个红灯：不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。一个红色闪光灯光：指示机车车辆自驼峰退回。一个月白色灯光：指示机车到峰下。一个月白色闪光灯光：指示机车车辆去禁溜线。

铁路信号灯

铁路信号灯的概述：

铁路信号分为视觉信号和听觉信号，可以说是有声有色，多姿多彩。转辙器标志灯。铁路信号灯是指示列车运行和调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行转辙器标志灯主要用于铁路运输过程中。在铁道线上每隔几公里就有高架信号灯，也叫色灯信号灯，颜色分为红、黄、绿、双黄、双绿、绿黄等，在信号控制台上，控制区域内的轨道上都有感应线连接控制台，没有车通过时，在控制台上就显示这段铁轨为一条白光带，如果有一台列车驶入某线路，就变成红光带，车通过后又变回白光带。在汇总这些信息的基础上，高架信号灯会发出各种不同的色灯以指示列车前方有无车辆，应该从哪一条轨道通行或应停车避让等。 
铁路信号故障处理： 

在故障期间，信号控制台上所有的线路显示为一片红光带，同时高架信号灯全部显示为红灯，车辆为了安全只能暂时停车等待信号灯系统修复。