散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

罐体采用4mm优质碳钢板严格按照焊接工艺，副大梁、加强筋等均采用满焊工艺，严格的保证罐体的强度、密封性。

散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。

饲料车运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低，但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。其主导产品是散装饲料运输车、畜禽配套的运输车。现拥有完善的大型生产和检测设备，其中部分加工中心和生产流水线在国内均处于(率先)水平。

液压式散装饲料运输车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送(罐底水平绞龙、绞龙以及出料绞龙组成)、液压(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平绞龙、垂直绞龙、出料绞龙液压马达)、电动、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平绞龙)，取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片，经活动输送(俗称出料绞龙)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。进口国产化液压件，容易维修，液压绞龙式：适用于无电力配套场所饲料装卸运输。

采用电动绞龙形式输送物料,插上380伏市电即可运作,由电动马达驱动机械螺旋卸料，卸料速度快，可连续作业，大大生产效率。罐体为三仓结构,可同时装载三种不同饲料；各部件结构简单，一体化电控操作厢位于罐体尾部,操作一目了然,操作方便灵活，易于维修。 选装配置：液压绞龙，发电机组，无线器，其他的特殊要求可个性定制。整车优势：此车型小巧灵活价格实惠，适合养殖厂自己生产饲料厂内转运使用。贯通16钢232mm宽大梁，高新型材料和溶解，提供承载强度。通过欧洲ECER-29正面碰撞试验和压顶试验的车型，配备多项装置，确保驾乘人员的舒适驾乘由冷光液晶显示屏显示转速、油位、温度和里程，蓝色背光，视觉清晰，查看方便，有现代气息。

不上牌10吨散装饲料要参数不上牌10吨散装饲料要参数：序项目名称参数参数1产品型CLW5160ZSLT4（I19040马力）CLW5160ZSLT4（180马力）2外廓尺寸（长宽高）(mm)9000,8700,7850248037003总（kg)整备(kg)89005?。

该车性价比高很受客户的青睐（表示对人喜爱或尊重)，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械（machinery）螺旋的卸料，卸料速度快，可连续（Continuity)作业，大大生产效率。罐体可分隔成二至四仓，同时装载不同饲料；各部件(assemblyunit)结构简单，操作方便灵活，易于维修。